Газоразпределителният механизъм в колата "Лада"Priora ", както във всяка друга кола, от време на време изисква диагностика и ремонт. По-специално става въпрос за самия колан. Ненавременната подмяна на този елемент и следователно неговата счупване може да доведе до скъпи ремонти. Сега ще ви разкажем как се заменя коланът за време на "Priora" и защо е необходимо (avtozam.com/vaz/lada-priora/zamena-remnya-grm).

За какво е това?

Каишката на механизма е необходима, за даКоляновият вал и разпределителните валове на двигателя функционират синхронно. Това е много важно, тъй като това зависи от приемането на бензин и отстраняването на отработените газове от системата.

Кога е необходимо да се промени?

счупен елемент върху вазата на Prior

счупен елемент на VAZ "Priora"

В няколко случая може да е необходимонепланирана лента за замяна. Например, ако намерите следи от моторно масло върху него. Ако случаят е такъв, причината за изтичането трябва да се отстрани и елементът да се смени. Освен това, ако каишката са механични повреди, които могат да причинят счупване, елементът трябва да бъде променен на нова. Или, ако зъбите на времето колан започна да пада далеч, то това може да предизвика незабавна подмяна на компоненти.

Поетапно заместване

Всички работи по подмяната на частите трябва да се извършват на охлаждан двигател.

1. Първо трябва да демонтирате пластмасовия защитен елемент. Използвайте гаечен ключ, за да отвиете щифтовете и да махнете капака.

развийте винтовете и извадете защитата

развийте винтовете и извадете защитата

2. След това поставете първия цилиндър на двигателя в горната му част. Необходимо е да направите така, че маркировките на валовете да съвпаднат със знаците върху пластмасовата обвивка.

поставете маркерите правилно

правилно маркирайте ремъците и обвивката

3. Имайте предвид, че маркировките на коляновия вал съвпадат с маркировките на маслената помпа.

4. Вземете гаечния ключ и развийте винтовете, които закрепват опъващите ролки.

разхлабете затягащия винт

разхлабете затягащия винт

5. С помощта на винт-водач извършете разкомплектоване на времето на колана. Проверете позицията на маркировките на валовете. Ако се преместят, те трябва да бъдат повторно настроени.

премахнете компонента и го заменете с нов.

премахнете компонента и го заменете с нов.

6. Сега внимателно, така че маркерите да не излизат отново, инсталирайте нова лента на механизма. Използвайки ролката, елементът трябва да се затегне. След това отново проверете позицията на маркерите.

7. Рестартирайте в обратен ред.

8. Сега проверете напрежението. Препоръчва се коляновият вал да се върти на няколко оборота, след което отново да провери позицията на маркерите.

9. Самото напрежение на колана трябва да бъде проверено в средата на двата въртящи се ролки на ролките. Коланът не трябва да се огъва повече от 6 мм. Ако елементът е претоварен, ще чуете характерен звук. Това от своя страна ще окаже значително влияние върху неговия живот.

Видео "Как да заменяте лентата със собствените си ръце"

Ако искате да разберете как компонентът за синхронизиране се променя сам, погледнете този видеоклип https://www.youtube.com/watch?v=T3DOAWfKt_k</ noindex </ p>